Monash University incidente centro di ricerca "sistemi di trasporto intelligenti e la sicurezza dei motocicli" relazione pubblicata marzo 2007
Sostenuta dal governo Vittoriano Commissione incidente stradale, indipendente e completo studio individua le ultime ed emergenti sistemi di trasporto intelligenti (ITS) con un potenziale per migliorare la sicurezza pilota.
Consulenti esperti contattati oltre 700 persone in tutta un'ampia sezione di governo del mondo accademico e industria, inclusi i paesi partecipanti Australia Austria Belgio Danimarca Francia Olanda Giappone Stati Uniti d'America Svezia e Regno Unito.
In breve, la relazione sostiene Xtreme ® Larghezza mondo prima richiesta
"Questo è uno dei pochi SUO dispositivi che è stato creato appositamente per i motocicli" .. (Pagina 19)
"Le consultazioni con esperti del settore non ha dato alcuna informazione circa i sistemi attualmente esistenti che gli autori non sono stati ancora a conoscenza, ad eccezione dei Xtreme Larghezza System"(Sintesi 4.1)
La relazione di ulteriori identifica Xtreme Larghezza ® caratteristiche uniche potrebbero costituire un effetto significativo nella riduzione incidente si è verificato.
La relazione di ulteriori identifica Xtreme Larghezza ® caratteristiche uniche potrebbero costituire un effetto significativo nella riduzione incidente si è verificato.
"Non vi è un elevato grado di eseguire-off road crash su curve in moto. Qualsiasi sistema che disciplina l'equilibrio del motociclo può avere un grande potenziale di sicurezza benefici per questo tipo di crash " (3.1.21 Roll stabilità)
"Il miglioramento conspicuity effetto di questo sistema sia pre che post crash potrebbe avere effetti significativi nella riduzione crash verificarsi, in particolare la mancata vedere crash, e nel ridurre la gravità degli arresti di diminuire i tempi di risposta critica, in particolare nelle zone rurali e la notte in cui il crash veicolo può essere difficile da individuare " (3.2.5 Luce di emergenza di pericolo)